“车辆战”的新转折吸引了主管当局的密切关注。 5月31日，中国汽车协会的制造商发布了“公平竞争订单维护计划，并促进了该行业的健康发展”。它指出，自5月23日以来，一家汽车公司领导了大量降价的推出，许多公司都遵循了诉讼，该诉讼一直在引发新的“价格战”。工业和信息技术部的一位相关官员表示，他同意并支持中国汽车制造商协会提出的主动性，并将加大努力，以纠正自动化行业的“内部”竞争。负责人强调，没有“战争”的赢家，让未来。自2025年以来，车辆市场的价格竞争确实相对谦虚。中国客车协会分支机构发布了信息，称市场在开始时已经变得更好F今年，价格竞争相对谦虚，由于市场增长，行业流通的内部状况也有所改善。数据表明，四月份只有14个型号降低了价格，与去年4月的41款型号急剧下降，并在2023年4月降低了19个型号，这反映了价格降低的清晰冷却。 5月下旬，价格战再次爆炸。 5月23日，BYD宣布推出了主要的有限时间促销活动，以及两个系列中的22个智能驾驶模型，包括参加两个系列的22个智能驾驶模型，最高折扣高达53,000元。具体而言，比德有许多降低价格的模型：10个海洋网络型号的有限时间“价格”起点为55,800元，驾驶员的07dm-i智能版本的价格最高，有限的时间价格为102,800元，降低了53,000元的驱动程序。 Limi支持了12个明智版本的12个明智版本的限量价格TED Time补贴的起始价格下跌至63,800元，夏季崩溃最大，起始价格下跌32,000元至217,800元。其他汽车公司迅速做出回应。 5月26日，吉利银河（Geely Galaxy）正式宣布了活动“百万Galaxy Limited时间补贴价格”：Geely Star希望价格补贴的有限时间起为59,800元，而价格的价格为9,000元； Galaxy L7 EM-I远程版本从99,800元开始； Galaxy E8有限时间补贴价格从134,800元开始；新推出的明星YAO 8EM-I有限的时间价格起价为115,800元。同一天，Zhiji LS6发起了“有限的时间和一个时间价格”活动，起始价格为45,000元至194,900元。 5月27日，谢里汽车公司（Chery Automobile）为其四个主要品牌发布了100亿元人民币的政策，30多个型号完全启动了有限的补贴活动偏好，最大崩溃为55,000元。根据在一周之内，本文中的统计数据不完整，近十个汽车品牌宣布了降价，包括吉利银河，奇瑞，塞克·罗维，leapmotor，leapmotor，zhiji，saic gm，gac aion，gac aion等。在宣布削减价格之后，jawtrad的第二天宣布了降价，昂贵的股票跌倒了，比8％的董事会跌倒了。摩根士丹利（Morgan Stanley）说，比亚德（Byd）正式宣布了大众市场模型的价格折扣。尽管自4月以来已经实施了一些折扣，但这一正式公告向终端市场发出了强烈压力的强烈信号。加强的价格战可能会使投资者更加悲观，因为他们希望股票价格最终将恢复为基础。近年来，中国车辆市场的战争价格一直处于银河系状态，资本耐心已经逐渐消失，汽车公司总体面临着转型的考验，供应链公司和经销商公司也承受着压力。在倡议中，中国EMP大亨汽车制造商协会说，在几个小时内，行业的收入水平拒绝了，“战争价格不当的“竞争”是主要的表现，这是工业效率下降的重要因素。持续的价格战使中国的汽车产业收入水平陷入历史低谷。中国客车协会秘书长Cui Dongshu发布的数据表明，2024年车辆行业的整体绩效并不强劲，销售收入利润率为4.3％，与历史正常水平相比大幅崩溃。从2025年1月到4月，车辆行业的销售利润率为4.1％，历史悠久。