飞行后将近两个月，地带，5月27日东部时间19:37，星舰进行了“第9次飞行”。这是SpaceX首次将助推器重复使用在星际飞船测试飞行中，比前两次以爆炸结束的尝试多，但是SpaceX在飞行过程中仍然失去了对星际飞船的控制。星际飞船离开美国德克萨斯州。火箭分为两个阶段分开后，火箭的第一阶段恢复了地球，但是在预防火箭期间，SpaceX与助推器的接触失去了。助推器无法按照计划的计划来控制和跌倒，并且在着陆和燃烧后损失了约6分20秒。上层星际飞船滑入太空，但在飞行过程中发生了推进剂泄漏，导致扭曲和拒绝控制。发射后大约半小时，SpaceX表示，其飞行队失去了星际飞船的控制，导致环境再入期间处于旋转状态。飞行飞机上使用的星际飞船将无法在高处生存温度和消失以返回环境，碎片被设计为掉入印度洋。最初计划在飞行期间进行的试验尚未完成，包括扩展下一代Starlink卫星以及对星际飞船热绝缘板的改进。 “星舰已经按计划关闭了航天器发动机，这在最后的飞行中是一个很大的进步！” SpaceX首席执行官Musk说，在飞船飞行后说。 “在出租车和再入阶段，可泄漏的数据进行审查。”马斯克说，接下来的三个星际飞船测试可以每3-4周发射一次。马斯克有一天建立了SpaceX，将人们送到火星，使用星星将人和货物运送到月球，最终将火星运送到月球。他希望，拥有122米高的星际飞船将在2021年取代主要的球拍，NASA是NASA Carrier首次选择了50多年的NASA Carrier返回月球。飞行已被验证。助推器还尝试了一些实验来提高环境维修的效率，并尝试在关闭另一台机器时可以到达中心的一个中心之一。快速故障和快速维修是SpaceX火箭的样式。在再次使用星舰之前，SpaceX工程师还有很多工作要做，尤其是对于火箭。 1月的审判第七次审判和3月的第八次试验不再重复上一次胜利，而星舰的上层阶级都在攀爬时爆炸，当嘴唇落入大西洋时，却打扰了空中旅程。相比之下，在第4、5和6号航班上，飞船进入空间，飞到一半的地面并返回环境，并模仿印度卡拉加塔塔的登陆。在第7和8号飞行中，在关闭第二台机器之前，在同一飞行时刻发生了两次爆炸。但是SpaceX说，原因是“明显的”。可能的r第七次飞行的爆炸式爆炸是，振动比预期的要强，这导致推进剂捕获和捕获。在第八次飞行中，调整以抑制振动的步骤有纸。但是在第八次飞行中，第二枚火箭下的中央机器附近出现了闪光灯，最终失败了。其他三台机器被关闭，在发射大约9分钟后，SpaceX失去了对火箭的控制。 SpaceX表示，最可能的原因是其中一台机器的硬件故障导致推进剂混合和射击。尽管9号飞行的飞行失败，但SpaceX仍计划迅速恢复并重试，因为它发生在第7和8号飞行中。 “这正是SpaceX的制作方式。” SpaceX的工程经理杰西·安德森（Jessie Anderson）说：“我们将继续学习，迭代和迭代，直到找到解决方案为止。”