贝壳财经讯（记者 陈维成）12月11日，在小马智行2025年媒体沟通会上，小马智行联合创始人（自动驾驶出租车）介绍，车队规模从去年的200多辆增加到今年年底的近1000辆，到2026年将达到3000辆。小马智行在四大城市提供自营出行服务：北京、上海、广州、深圳，经营面积超过2000平方公里。其中，公司在北京亦庄的经营面积超过225平方米，并开通了至大兴机场、北京南站的连接线路。王浩军介绍，随着Robotaxi的规模落地，车辆成本也在下降。第七代Robotaxi自动驾驶系统套件成本较上一代下降70%；平台设计适合不同车型；七代BOM成本预计2026年量产的自动驾驶套件将比2025年的标准再降低20%。小马智行目前的车型包括：第五代Robotaxi雷克萨斯450h；第六代Robotaxi是丰田Sienna；第七代Robotaxi是Alpha T5和Eon T-Rex，丰田Platinum 4X车型将于明年推出。王浩军表示，第七代Robotaxi单元已下线600多辆。从广州单运营区域来看，该车型商业运营近两周以来的日均运营数据已达到经济型（UE）单台Robotaxi单元水平正向，日均订单量达到23单，标志着公司在商用Robotaxi上迈出了重要里程碑，具备了快速复制的基础。 “广州的自行车人车平衡比为1：20。从按照目前的发展，年底应该能达到1:30。比例越高，我们自行车的成本就越低。”王浩军介绍。需要多长时间才能实现盈利？看待小马智行的经营状况，王浩军表示，“预计到2030年将达到10万辆，所以公司实现盈亏平衡的时间框架应该是在2030年之前。”今年11月初，小马智行完成了“美股双上市”。今年第三季度，公司实现总营收1.81亿元，同比增长72%。Robotaxi业务营收达到4770万元，同比增长89.5%。对于摩尔线程的投资，王浩军提到，他参与了摩尔线程的早期投资，当时并不是财务投资，更多的是战略考虑。编辑岳蔡州校对付春民