图片来自Avita官方微博。新京报贝壳财经讯（记者 王琳琳）Avita公司Avita 12型号的南极航行近日引发争议。 12月25日，阿维塔公司回应新京报贝壳财经记者表示，阿维塔12号此次出行与中国极地科考船“雪龙”号的出行计划紧密相连。今年11月出发，12月7日抵达南极中山站，将跟随中国极地科考队在南极停留至2027年4月。阿维塔12号将在南极度过长达16个月的时间，接受不同极地季节和环境变化的车辆测试和技术验证。阿维塔此前在其社交平台上表示，阿维塔12号抵达南极洲中山站，开始科考之旅。其中，“全球首辆新能源汽车登陆南极”、“直面-50℃极寒”等言论引发争议。公开信息显示，南极地区存在明显的天气差异。当地夏季为12月至次年2月，南极大陆沿海地区及科考站附近气温较高； 4月至8月，冬季最低气温可达-45℃。艾维塔表示，艾维塔与中国汽车工程中心联合开发的“新能源汽车先进共性技术全球自适应开发与应用创新基地”已投入使用。其中，极地中心为车辆测试提供极地环境和空间应用支持，中汽中心工程院是第三方车辆适应性开发技术支撑机构，阿维塔科技是车辆适应性先进标准技术的主要开发和应用机构。王欣校对